OpenAI今日发文称，公司已在完成内部调查后，与Jasmine、Mikita和Tomek三名安全研究人员结束合作，原因是其违反了处理敏感信息的相关政策。OpenAI称，调查发现的问题超出三人在公开信中披露的内容，因此坚持终止雇佣关系的决定。此举并非针对三人提出的AI安全担忧或表达不同意见，内部安全讨论和研究争论一直是日常工作的一部分，公司对此持积极鼓励态度。同时，OpenAI表示，正在推进敲定与第三方安全评估机构的合作协议，并将在未来几周公布细节。（第一财经）
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10月10日消息，据《华尔街日报》报道，德国金融监管机构对大众汽车处以 120 万欧元（约 130 万美元）罚款，理由是这家汽车制造商未能及时、合规披露可能影响市场的重大信息。 德国联邦金融监管局（BaFin）于周五表示，大众汽车 2023 财年业绩预测显著高于市场预期。针对该预测反映的经营业绩，这家德国车企本应向金融市场发布即时临时公告。 监管机构称，但大众选择将这条内幕信息仅放在新闻稿中对外发布。 德国联邦金融监管局表示，要求企业立即披露此类信息，旨在防止内部人员凭借信息优势在证券及其他金融工具交易中获利，同时保障投资者在做投资决策时不被误导。 该局在声明中称：“企业未尽快以临时公告形式披露内幕信息，违反了《市场滥用监管条例》。” 该笔罚款于 10 月 1 日正式作出。 大众汽车发言人表示，公司接受这笔罚款。该处罚是大众与 BaFin 达成和解协议、终结相关调查程序的结果。 发言人说：“BaFin 认为，新闻稿中提及的部分情况，应当通过临时公告的形式进行披露。” “尽管已达成和解协议，但大众汽车集团仍坚持其法律观点：公司已履行信息披露义务，新闻稿发布的内容已充分告知所有市场参与者。”
10月10日消息，吉利汽车控股有限公司周五宣布，作为其全球扩张计划的一部分，该公司已进入加拿大市场。 这家中国汽车制造商在一份新闻稿中表示，它正在加拿大建立零售和服务网络，并强调计划于 2027 年开始在该国销售汽车。 吉利汽车加拿大公司总经理吴文龙表示：“我们以长期投入进入加拿大市场，将全球领先的技术和工程能力带给加拿大消费者，同时建立强大的本地合作伙伴关系，并提供客户所需的支持，让客户对选择吉利充满信心。我们深知信任需要时间积累，我们也致力于在这里赢得客户的信任。”消息公布后，吉利在法兰克福证券交易所上市的股票上涨了3.43%。
10月9日消息，据外电报道，在欧洲，特斯拉完全自动驾驶（监督式）有了新名称。 特斯拉已正式将其在整个欧洲大陆更名为“特斯拉辅助驾驶”，其欧洲网站现在也显示了新名称。 这一变化是在与德国联邦交通部进行讨论之后做出的，正如梅里特所说，“应该有助于获得欧盟范围内的批准”。 特斯拉为何在欧洲将FSD更名为TAD 就在几天前，媒体报道了德国愿意在欧盟投票中支持特斯拉的FSD（全自动驾驶），前提是特斯拉将其更名为特斯拉辅助驾驶（Tesla Assisted Driving，简称TAD）。 据报道，德国联邦交通部长比尔格（Bilger）已于9月与特斯拉达成协议，该部门表示，根据目前的研究结果，该系统在城市交通中表现出色。 德国还要求特斯拉将FSD系统的超速幅度限制在限速的10%以内。特斯拉尚未确认是否已做出此项修改。该限制针对的是FSD的“速度偏移”功能，该功能目前在某些情况下可使车速超出限速高达50%。德国此前已对超速问题表示担忧，瑞典也曾敦促欧盟出于同样的原因拒绝FSD。 此外，FSD还因超速问题遭到法国以及欧洲运输安全委员会等道路安全组织的反对。为了彻底赢得德国的认可，特斯拉可能需要在其欧洲版FSD（TAD？）中限制或移除“速度偏移”功能。 TAD这个名字也并非新名称。 根据特斯拉今年早些时候更新的中国用户手册，FSD预计最终回归中国市场时，也将以“特斯拉辅助驾驶”（Tesla Assis…
10月9日消息，据外电报道，美国总统唐纳德·特朗普周四称赞亿万富翁企业家埃隆·马斯克在商业和科技领域取得的成就，称他为“现代”托马斯·爱迪生。 特朗普说：“我们向一位工业巨头、一位杰出的工程师和有史以来最伟大的科技创始人之一致敬”，称马斯克是“国宝”。 特朗普指出，马斯克打造了美国75年来第一家成功的汽车制造商，“生产了第一批具有商业可行性的电动汽车，并率先推出了面向消费者的自动驾驶技术”。 SpaceX 创始人被授予国家科学奖章和国家技术与创新奖章，颁奖典礼在华盛顿特区举行的“新黄金时代峰会”上举行。 其他获奖者包括英伟达首席执行官黄仁勋，戴尔首席执行官迈克尔·戴尔以及微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉。
10月8日消息，赛力斯集团发布2026年9月份产销快报。9月赛力斯新能源汽车产量为28,387辆，同比下降37.55%；销量为29,271辆，同比下降34.48%。其中，赛力斯品牌9月产量24,619辆，同比下降42.02%；销量25,370辆，同比下降38.50%。 其他车型方面，9月产量1,957辆，同比下降48.42%；销量2,947辆，同比下降18.32%。 综合来看，赛力斯9月合计产量30,344辆，同比下降38.38%；合计销量32,218辆，同比下降33.28%。 今年1-9月，赛力斯新能源汽车累计产量258,043辆，同比下降16.78%；累计销量256,521辆，同比下降15.79%。其中，赛力斯汽车累计销量227,272辆，同比下降17.72%。公司整体累计销量为283,161辆，同比下降16.88%。
