10月12日消息，今日，不少网友反映霸王茶姬小程序无法正常下单，页面反复提示“茶友们太热情啦，请稍后再试”，“霸王茶姬小程序崩了”相关话题迅速登上热搜第一。
对此，霸王茶姬在社交平台回复网友时表示：“急急急，姬姐也好急急急！感受到茶友们的热情与喜爱，小程序一时有点扛不住，很抱歉影响大家的体验，目前小程序正在努力修复中！争取让大家早点喝上这杯冠军庆祝茶！”
此次小程序崩溃源于霸王茶姬推出的“买一送一”活动。10月11日晚，郑钦文在2026中国网球公开赛女单决赛中夺冠，成为中网举办20届以来首位本土女单冠军。霸王茶姬随即宣布，10月12日全品类限时“买一送一”，为全球品牌代言人郑钦文庆贺。活动一经发布便引发大量用户集中涌入，瞬时高流量导致小程序后台崩溃。
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针对尊界V800被曝测试中刹车踏板支架断裂一事，尊界官方此前曾发布声明称，将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。 不过有媒体报道称，走访多家尊界门店以了解免费升级方案，发现各家说法口径并不一致。 针对此事，尊界客服向新浪科技表示，如果是未交付或者未发运的情况，车辆将直接使用升级的制动踏板支架进行生产；如果已经发运或者已经交车，需要回到门店进行升级，具体的升级方案预计10月底确认。（新浪科技）
10月11日，周鸿祎发布视频，讲述了自己 10 日进行抱石攀岩时不慎坠落的经过。 据他描述，当时在三米左右高度的抱石攀岩过程中突然手一滑，从大概 3 米多高的地方掉了下来。落地瞬间没能做出正确的缓冲动作，左腿单独承受了全部冲击力，当场就听见膝盖发出异响，左腿随即失去活动能力。 医院的 MRI 报告显示，伤情不轻。左侧胫骨、腓肠豆粉碎性骨折，左侧腓骨骨折，周围软组织肿胀，左膝关节腔及髌上囊积液。另一份报告还显示，左膝胫骨内侧平台、胫骨髁间隆起骨挫伤伴局部骨折，内外侧半月板变性，内外侧副韧带及股四头肌损伤，髌上囊少量出血。 周鸿祎在视频里直说，左腿受伤非常严重，是件特别倒霉的事。 受伤情影响，他未来两三个月内所有出差和外出活动都将取消，近期一个月需要在家佩戴固定器静养，相关行程全部调整。 他还感慨，极限攀岩类运动对年长人群存在不小的意外风险。 周鸿祎今年 55 岁，一直以运动达人形象示人，赛车、摔跤、攀岩都有涉猎，此前还跟 71 岁的马未都切磋过摔跤，没想到这次攀岩栽了跟头。 攀岩有风险，运动需谨慎。
10月12日消息，当地时间10月10日，埃隆・马斯克在社交平台X发布截图，SpaceXAI官方账号正式更名为SpaceX Super Intelligence，简称SpaceXSI。 早在10月4日，马斯克就对外披露更名计划，称SpaceX本身就是一家超级智能（SI）公司，SpaceXAI将改名为SpaceXSI。本次更名是该业务板块短短数月内第二次品牌调整，今年5月，原xAI完成整合并入SpaceX，更名SpaceXAI。 此次改名呼应了此前美国政府推动用“超级智能（Super Intelligence，SI）” 替代 “人工智能（AI）”的提法。马斯克本次调整，将SpaceX旗下AI业务品牌统一切换为SI体系，聚焦超级智能方向，业务仍包含Grok大模型、Colossus系列算力集群等相关资产。
10月12日消息，10月10日，长安汽车方面证实，公司已于10月9日收到中国汽车技术研究中心有限公司发出的《关于制动踏板总成材质的调研问卷》，问卷内容主要涉及制动踏板总成使用非金属材料的情况。此次信息目前指向行业调研，不等同于相关国家或行业标准已经调整。 天眼查App显示，中国汽车技术研究中心有限公司成立于2000年7月，注册资本10亿元，企业类型为有限责任公司（国有独资）。股东信息显示，国务院（国资委）持股100%，为实际控制人、控股股东。
10月9日消息，江淮汽车再度盘中跌停，报22.25元/股，跌幅9.99%，最新市值501.55亿元，连续第二个交易日跌停，两天累计跌幅达19%。 此前一日，受“尊界V800制动测试”舆情影响，江淮汽车已封死跌停，报收24.72元/股，市值蒸发约62亿元。
